我有話要說
請各位網客不要在這裡留廣告留言或連結特殊的網站,否則熱血魚照樣刪、刪、刪,謝謝合作

porsche-cayenne-001.jpg

2002年問世的Cayenne車系,為當時僅有911和Boxster兩個車系的Porsche擴大了產品戰線;而五人座SUV設定的Cayenne,也成功為Porsche帶來銷售量的挹注 。

2002年問世的第一代Cayenne車系,在全球累積了15萬的銷售總數。而2007年2月接手登場的第二代Cayenne車系,則憑藉其性能、油耗和操控上的全面精進,使其銷售量節節攀升;而Porsche也同步為Leipzig工廠提升產能,來因應市場上的龐大需求。單在2007/08會計年度,Cayenne車系便寫下45,478輛的銷售實績,除了德國與美國兩大市場外,中國、俄羅斯、拉丁美洲與中東等新興市場也為Cayenne車系創造銷售成長。

目前Cayenne車系的編成陣容已擴大為七個動力等級。入門車型搭載290匹馬力的3.6升V6引擎,Diesel柴油車型則由3.0升的柴油引擎,提供240匹最大馬力和10.75km/L的平均油耗數字。Cayenne S在4.8升缸內直噴V8引擎的帶動下,可提供385匹最大馬力,而渦輪增壓設計的Cayenne Turbo最大馬力則達到500匹之譜。
 

車系性能旗艦由Cayenne Turbo S領銜,雙渦輪增壓系統為其提供550匹的最大馬力;而講求運動表現的GTS車型,則在405匹馬力下,以動感外型及運動化懸吊系統增強性能氛圍。最終則是源自西伯利亞拉力賽事的Cayenne S Transsyberia,在Cayenne S的車型基礎下,植入GTS的動力系統,帶來更為優異的道路/越野性能。

近期由J.D. Power針對美國市場的調查報告指出,Cayenne車系在製造品質以及可靠性上皆名列前茅;而去年J.D. Power就81,500位新車車主所作的滿意度調查中,Porsche也拿下最佳成績。優異而穩定的品質,相信也是Cayenne車系和Porsche品牌銷售逐步成長的關鍵因素之一。

 

文章來源:U-CAR http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8891
圖片來源:Caradvice

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

本人評筆

對於不喜歡開跑車或是居住的地區不適合開跑車的車迷來說
這是另一種新的享受─開另類車系的保時捷
雖然說它不屬於超跑,但對於不開跑車的有錢人來說是一種可以炫燿品牌跟地位的方式
而保時捷本身出Cayenne的車款也是一大創新─主打SUV玩家的市場
可能是因為保時捷本身就是製造跑車起家的
連SUV都可以跑的跟跑車一樣快
當今最新的改款  Cayenne Turbo S可以飆出550匹馬力(6000rpm)以及750Nm(2250~4500rpm)
0加速到100公里只要4.8秒,極速280km/hr
真的很驚人

 

既然掛著保時捷的光環又加上強大的引擎
它的售價飆到400萬以上一點也不為過
儘管它背負著社會地位象徵以及SUV耗油的印象
在全球經濟風暴的時代
汽車市場都以小而省最為優勢
但隨著Cayenne車系不斷的更新與進步
它的銷售量似乎不會受到金融風暴的影響 
尤其在開發晚期的進步國家或已開發國家,銷售量反而是日漸蒸上
光是在台灣北中南的大都會區都很容易見到Porsche Cayenne
可以看出金字塔頂端在金融風暴屹立不搖的威力以及保時捷優異的品質在市場的殺傷力

創作者介紹

我的王國

ToshiLee1988 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Ausir
  • 這台在路上常常看到

    看的到但是沒錢買 >"<

    只可以流口水啦

    --
    :: corAusir :: 程式逗設計

    - 提供 平面設計 與 程式設計 的資料 -

    有提供 FLEX FLASH 以及 PHOTOSHOP 與 AI 的教學喔~

    http://blog.corausir.org

    或 點我的名字參觀喔
  • 那就努力轉大錢吧 哈哈
    謝啦 有空我會去看看的

    ToshiLee1988 於 2009/04/12 22:20 回覆